FibreFENCE à Dubaï pour le salon de l’aéroport 2023 :les clôtures italiennes frangibles et radiotransparentes en matériau composite dans plus de 100 aéroports à travers le monde.
Du 9 au 11 mai 2023, le Dubaï World Trade Center ouvrira ses portes aux professionnels et décideurs du secteur aéroportuaire qui animeront la vingt-deuxième édition de l’Airport Show. L’événement de Dubaï représente à tous points de vue la plus grande plateforme B2B axée sur la durabilité et la numérisation, ayant pour but l’innovation.
Cette année également, la gamme de clôtures d’aéroport PRV FibreFENCE de FIBRE NET GROUP sera présente à Dubaï dans le pavillon italien, en collaboration avec ICE.
Grâce à plus de vingt ans d’expérience du Groupe dans le développement de solutions en matériaux composites, les clôtures PRV – Polymères Renforcés de fibre de Verre – ont déjà été installées dans plus d’une centaine d’aéroports dans le monde entier, tant civils que militaires : l’une des raisons de cette reconnaissance est la conformité totale des systèmes de clôture aux normes de l’OACI en termes de sécurité et de conception. FibreFENCE est en effet la solution idéale pour clôturer et protéger les zones sensibles des aéroports car il garantit une absence totale d’interférence avec les dispositifs ILS et Radar et, grâce aux caractéristiques intrinsèques de frangibilité des matériaux, il limite considérablement les dommages en cas d’impact avec des avions. Ce dernier aspect en particulier influence positivement la sécurité globale du vol et fait des clôtures en matériau composite une valeur ajoutée à l’intérieur du système complexe d’un aéroport. Enfin, les structures et clôtures en PRV sont faciles et rapides à installer, avec des coûts d’entretien réduits grâce à leur durabilité et sont compatibles avec les systèmes anti-intrusion les plus répandus.
Sécurité périmétrique entièrement italienne dans plus d’une centaine d’aéroports à travers le monde
La protection des aéroports est un problème d’actualité de plus en plus perçu, compte tenu de l’extraordinaire croissance du trafic et des passagers et par conséquent la multiplication du nombre d’objectifs sensibles à protéger. Les clôtures revêtent une grande importance pour la sécurité et la protection des passagers et des opérateurs, ainsi que pour la protection physique et la séparation des zones sensibles à l’intérieur de la structure aéroportuaire. Les structures pour clôturer, installées dans les zones critiques (à proximité des pistes, ILS ou autres instruments radar) doivent garantir la transparence radio, l’amagnétisme et doivent être frangibles pour ne pas constituer un danger en cas de collision d’avions. L’adoption de produits en fibre de verre et en résine thermodurcissable, avec l’absence totale de parties en acier ou magnétiques, garantit les niveaux de transparence radio requis en présence d’équipements radar (ILS ou autres) d’aide au vol, tandis que la nature des matériaux utilisés garantit un comportement frangible en cas d’impact. En termes de durabilité, le matériau composite PRV ne nécessite aucun entretien. Il garantit une durée de vie beaucoup plus longue par rapport à tout autre matériau dans des environnements corrosifs, en présence d’agents atmosphériques et des températures élevées. Par conséquent, choisir des clôtures FibreFENCE signifie centrer et répondre parfaitement aux normes de sécurité requises, avec la garantie d’avoir fait confiance au bon partenaire, le plus expérimenté en la matière.
Les clôtures FibreFENCE ont été installées dans plus d’une centaine d’aéroports dans le monde entier, tant militaires que civils. Parmi nos références les plus prestigieuses dans le secteur militaire, nous citons la RAF, la Royal AirForce au Royaume-Uni, qui a choisi les clôtures FibreFENCE MESH et le système à tuyaux d’orgue FibreFENCE RAILING pour gérer le fort jet-blast pour les bases de Fairford et Lossiemouth.
Dans le cas d’aéroports civils internationaux aux grandes dimensions et des projets d’expansion en raison de taux de croissance importants du trafic de fret et de passagers, tels que l’aéroport international Chek Lap Kok (HKIA) de Hong Kong, FibreFENCE a été reconnue comme la meilleure solution pour clôturer et protéger les zones sensibles des aéroports entourant les équipements et dispositifs ILS ou radar, à tel point qu’il a été inclus comme élément obligatoire dans le cahier des charges de l’ensemble du projet grâce à sa technologie de production et sa conception de construction exclusives.
La liste des références comprend également les installations dans les aéroports les plus importants du continent européen comme Charles de Gaulle à Paris jusqu’aux territoires les plus humides même aux latitudes extrêmes, où les conditions atmosphériques, similaires à celles d’Amérique du Nord – Aéroport de Calgary, Canada – sont parmi les plus difficiles et les plus agressives. Ces contextes nécessitent un matériau solide, durable et doté d’une excellente résistance à la corrosion et à la détérioration : la seule solution à ce problème est FibreFENCE, incroyablement avantageux par rapport aux matériaux traditionnels. La caractéristique de résistance à la corrosion due aux agents chimiques et atmosphériques agressifs est particulièrement appréciée par les aéroports bordant la Méditerranée, comme l’aéroport d’Aktion en Grèce : dans ce cas, les systèmes de clôtures en matériau composite résistent à la corrosion due au sel transporté par le vent et assurent des avantages économiques considérables à long terme, grâce à la durabilité du matériel et à un entretien minimum.
Avec plus de 20 ans d’expérience dans le développement de solutions en matériaux composites et grâce à un engagement constant en R&D, le GROUPE FIBRE NET est reconnu comme un acteur spécialisé dans l’ingénierie et la production de systèmes et matériaux renforcés en fibres. Des thématiques telles que la sécurité et la durabilité sont à la base de chaque système et produit. Mais l’attention du groupe italien est centrée également sur l’impact environnemental à travers les économies d’énergie et la réduction des émissions de CO2 lors du processus de production : moindre consommation d’énergie et moindre émission de gaz à effet de serre, durée de vie plus longue du composant, meilleures performances et plus grande sécurité.
