Le recinzioni italiane in materiale composito in più di 100 aeroporti nel mondo: frangibili e radio trasparenti.
Dal 9 all’11 maggio 2023 il World Trade Center di Dubai apre le sue porte ai professionisti e decision-makers del mondo aeroportuale che animeranno la ventiduesima edizione dell’Airport Show. L’evento di Dubai rappresenta a tutti gli effetti la più grande piattaforma B2B incentrata sulla sostenibilità e sulla digitalizzazione, finalizzate all’innovazione.
Anche quest’anno la linea di recinzioni aeroportuali in FRP FibreFENCE di FIBRE NET GROUP sarà presente a Dubai all’interno del Padiglione Italiano, in collaborazione con ICE.
Grazie agli oltre vent’anni di esperienza del Gruppo nello sviluppo di soluzioni in materiali compositi, le recinzioni in FRP – Fibre Reinforced Polymer – sono già state installate in più di cento aeroporti al mondo, sia civili che militari: tra i motivi di questo riconoscimento globale spicca la piena conformità dei sistemi di recinzione agli standard ICAO in termini di sicurezza e progettazione. FibreFENCE è, infatti, la soluzione ideale per la recinzione e la protezione di aree sensibili negli aeroporti poiché garantisce totale assenza di interferenze con i dispositivi ILS e Radar e, per merito delle caratteristiche di frangibilità intrinseche ai materiali, limita in modo significativo i danni in caso di impatto aeromobili. Quest’ultimo aspetto in particolare influenza positivamente la sicurezza complessiva del volo e fa sì che le recinzioni in materiale composito diventino un valore aggiunto all’interno del complesso sistema di un aeroporto.
Strutture e recinzioni in PRFV sono, infine, facili e veloci da installare, con minimi costi di manutenzione grazie alla loro durabilità e sono compatibili con i più diffusi sistemi antintrusione.
Sicurezza perimetrale tutta italiana in più di cento aeroporti in tutto il mondo
La protezione degli aeroporti è un problema di attualità sempre più sentito, considerata la straordinaria crescita del traffico e dei passeggeri e la conseguente moltiplicazione del numero di obiettivi sensibili da proteggere. Le recinzioni rivestono una grande importanza nella sicurezza e protezione sia dei passeggeri che degli operatori e nella protezione fisica e separazione delle aree sensibili all’interno della struttura aeroportuale. Le strutture di recinzione installate in zone critiche (vicino alle piste, ILS o altri strumenti radar) devono garantire radiotrasparenza, amagneticità e devono essere frangibili per non costituire un pericolo in caso di una collisione di aerei. L’adozione di prodotti in fibra di vetro e resina termoindurente, con totale assenza di parti in acciaio o magnetiche, garantisce i livelli di radio trasparenza richiesti in presenza di assistenza al volo apparecchiature radar (ILS o altro) mentre la natura dei materiali utilizzati garantisce un comportamento frangibile in caso di impatto. In termini di durabilità, il materiale composito FRP è non necessita di manutenzione. Garantisce una durata molto più lunga rispetto a qualsiasi altro in ambienti corrosivi, agenti atmosferici e temperature elevate. Scegliere, perciò, le recinzioni a marchio FibreFENCE significa inquadrare e soddisfare perfettamente gli standard di sicurezza richiesti, con la garanzia di essersi affidati al partner giusto, il più esperto in questo ambito.
Le recinzioni FibreFENCE sono state installate in più di cento aeroporti al mondo, sia militari che civili. Tra le nostre referenze più prestigiose in ambito militare, citiamo la RAF, la Royal Air Force nel Regno Unito, che ha scelto per le basi di Fairford e Lossiemouth le recinzioni a correre FibreFENCE MESH e il sistema a canne d’organo FibreFENCE RAILING per gestire il forte jet-blast.
Nel caso di aeroporti civili internazionali di grandi dimensioni e di progetti di ampliamento dovuti ai significativi tassi di crescita del traffico merci e passeggeri, come l’aeroporto internazionale di Chek Lap Kok (HKIA) di Hong Kong, FibreFENCE è stata riconosciuta come la migliore soluzione per recintare e proteggere le aree sensibili degli aeroporti che circondano apparecchiature e dispositivi ILS o Radar, tanto da essere stata inclusa come elemento obbligatorio nella specifica di gara dell’intero progetto grazie alla sua esclusiva tecnologia di produzione e design costruttivo.
La lista di referenze continua con le istallazioni nei più importanti aeroporti nel continente europeo quali Charles de Gaulle di Parigi fino ai territori più umidi anche a latitudini estreme, dove le condizioni atmosferiche, affini a quelle in Nord America – Aeroporto di Calgary, Canada – sono tra le più difficili e aggressive. Per questi contesti è necessario un materiale forte, durevole, che vanti una eccellente resistenza alla corrosione e al deterioramento: l’unica soluzione a questa problematica è FibreFENCE, incredibilmente vantaggiosa rispetto ai materiali tradizionali. La caratteristica di resistenza alla corrosione derivante da agenti chimici e atmosferici aggressivi viene particolarmente apprezzata dagli aeroporti che si affacciano sul Mediterraneo, come l’Aktion airport in Grecia: in questo caso i sistemi di recinzione in materiale composito resistono alla corrosione derivante dalla salsedine trasportata dal vento e assicurano notevoli vantaggi economici nel lungo periodo, proprio grazie alla durabilità del materiale e alla manutenzione ridotta al minimo.
Con un attivo di oltre 20 anni di esperienza nello sviluppo di soluzioni in materiali compositi e grazie all’impegno costante nella R&D, il GRUPPO FIBRE NET è riconosciuto come un player specializzato nell’ingegnerizzazione e produzione di sistemi e materiali fibro rinforzati. Tematiche quali sicurezza e durabilità sono alla base di ogni sistema e prodotto. Ma l’attenzione del gruppo italiano è rivolta anche all’impatto ambientale attraverso il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni di CO2 durante il processo produttivo: minor consumo di energia e minori emissioni di gas serra, maggior durata del componente, migliori prestazioni e maggiore sicurezza.
